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Présentation : - Les licences

La licence FFCT 2010,
à souscrire avant le 31 janvier
comprend
plusieurs formules :


Fomule "mini-braquet"

(responsabilité civile + recours et défence pénale)
 

  • Le jeune de moins de 25 ans = 25 Euros
  • L'adulte = 40 Euros
  • Famille = 40 Euros le premier adulte
    + 26 Euros l'adulte suivant
    + 21 Euros le jeune de moins de 25 ans suivant
     
  • Option : La revue cyclotourisme + 25 Euros (11 numéros)


Fomule "petit-braquet"
(responsabilité civile + recours et défence pénale + accident corporel + assurance rapatriement + dommages au casque + dommages au cardio fréquencemètre)
 

  • Le jeunes de moins de 25 ans = 27 Euros
  • L'adultes = 42 Euros
  • Famille = 42 Euros le premier adulte
    + 28 Euros l'adulte suivant
    + 23 Euros le jeune de moins de 25 ans suivant
     
  • Option : La revue cyclotourisme + 25 Euros (11 numéros)


Fomule "grand-braquet"
(responsabilité civile + recours et défence pénale + accident corporel + assurance rapatriement + dommages au casque + dommages au cardio fréquencemètre + dommages au vélo + dommages aux équipements vestimentaires)

  • Le jeune de moins de 25 ans = 68 Euros
  • L'adulte = 83 Euros
  • Famille = 83 Euros le premier adulte
    + 69 Euros l'adulte suivant
    + 64 Euros le jeune de moins de 25 ans suivant
     
  • Option : La revue cyclotourisme + 25 Euros (11 numéros)


 La licence, à quoi sert-elle ?

Elle permet aux adhérents de pratiquer leur sport favori, de participer à toutes les randonnées cyclotouristes tout en bénéficiant d'un tarif d'inscription préférentiel et d'une couverture assurance efficace.

Tout nouveau adhérent doit fournir obligatoirement un certificat médical indiquant qu'il peut pratiquer le cyclotourisme.
 



Pour tout renseignement :
Ecrire à david@come-concept.fr
 

Date de création : 06/01/2008 : 11:25
Dernière modification : 05/11/2009 : 19:25
Catégorie : Présentation :
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SONDAGE
Quels est le plus grand AVANTAGE ou INCONVENIENT du vélo couché par rapport au vélo droit ?
 
Plus esthétique.
Plus confortable pour le dos et les fesses.
Moins de pression sur le périnée.
Moins maniable en ville.
Plus attractif donc mieux vu des autres.
Permet de rouler plus longtemps sans douleurs dans la nuque.
Plus rapide sur le plat et les descentes.
Meilleur retour veineux.
Autres avantages.
Autres inconvénients.
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